Actualizado el 01.09.26
Ecuador inauguró este 11 de agosto el Autoshow 2026 en el Centro de Convenciones de Guayaquil, la trigésima cuarta edición de la feria automotriz más grande del país (organizada por Expoplaza, del 11 al 16 de agosto), y la electromovilidad fue la gran protagonista: de los cerca de 50 modelos nuevos que se presentan, aproximadamente la mitad —unos 25— son eléctricos o híbridos.
Entre los lanzamientos confirmados: Baic y Foton mostrarán una pickup de cabina simple y el EU5, un modelo 100% eléctrico; Omoda y Jaecoo (del grupo Chery) presentarán dos SUV nuevos, uno totalmente eléctrico y otro híbrido; Chery sumará una nueva línea de productos eléctricos; Renault exhibirá su portafolio E-TECH junto al regreso de los modelos Duster y Kwid; y Kia proyecta cuatro modelos nuevos, tres de ellos híbridos.
La feria llega en un momento de fuerte impulso para el mercado ecuatoriano: entre enero y julio de 2026 se vendieron 92.997 vehículos (+39,1% interanual), con julio como el mejor mes desde 2022 (14.812 unidades, +27,9%). Dentro de esas cifras, los vehículos híbridos y eléctricos ya representan 25,1% del mercado en el primer semestre (19.596 unidades), y solo en julio los electrificados alcanzaron 27% del total (4.001 unidades).
El segmento 100% eléctrico crece todavía más rápido: entre enero y julio se vendieron 6.367 unidades, un salto de 239,6% frente a las 1.877 del mismo período de 2025. Las marcas chinas dominan ese segmento con 75,3% de las ventas —BYD lidera el acumulado del año con 2.361 unidades (37,1% de participación)—, aunque en julio específicamente Kia tomó la delantera mensual (212 unidades) gracias, según su gerente general José Antonio Errazuriz, a «una estrategia de inversión sostenida durante más de una década» que incluye 20 puntos de carga rápida propios y 49 talleres autorizados especializados en eléctricos.
¿Qué significa esto para Perú? Mientras Ecuador celebra una feria donde la mitad de los lanzamientos son electrificados y el mercado ya roza el 25% de penetración, la Asociación Automotriz del Perú (AAP) reporta un crecimiento de ventas incluso mayor en términos porcentuales (86% en el primer semestre de 2026), pero partiendo de una base de penetración de apenas 6% del mercado. La diferencia no está en el interés del comprador peruano, sino en la oferta de modelos, el financiamiento y los incentivos tributarios que en Ecuador —con matrícula fija de US$10 para eléctricos y exoneraciones de IVA, ICE y aranceles— ya llevan casi tres años acelerando la transición, mientras en Perú el debate sobre incentivos similares sigue sin resolverse en el Congreso.
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Fuente: El Universo (Ecuador), «El Autoshow 2026 arranca con inédito ‘media day’ y acelera la movilidad eléctrica» (eluniverso.com), publicado el 10 de agosto de 2026. Corroborado con El Universo, «Kia alcanza el primer lugar en ventas de vehículos 100% eléctricos en Ecuador durante julio», publicado el 5 de agosto de 2026, con cifras de SRI y AEADE, y con Expreso Ecuador.