Actualizado el 04.08.26
Kia está a punto de hacer historia en la región: el 4 de agosto de 2026, la marca surcoreana pondrá en marcha en su planta de Pesquería, Nuevo León (México), la línea de producción del EV3, un SUV compacto 100% eléctrico que hasta ahora solo se fabricaba en Corea del Sur. Será, según confirmó el propio secretario de Economía de México, Marcelo Ebrard, el primer vehículo de cero emisiones que Kia ensambla fuera de su país de origen —y el primero de la marca fabricado en toda Latinoamérica.
La apuesta viene con cifras concretas: Kia invertirá 649 millones de dólares entre 2026 y 2028 en la planta de Pesquería, de los cuales más de 260 millones se destinan específicamente a la nueva línea del EV3. El proyecto generará 500 empleos directos solo en 2026, a los que se sumarán 1,500 puestos adicionales entre 2027 y 2030. El auto arrancará con un contenido nacional de entre 26% y 27%, un porcentaje que la compañía espera incrementar de forma gradual conforme integre más proveedores mexicanos a su cadena de suministro.
«Buscamos convertirnos en un socio estratégico durante la próxima década», declaró Andy Kim, presidente y CEO de Kia México, sobre la decisión de fabricar localmente uno de los modelos más importantes del portafolio eléctrico de la marca. Ebrard, por su parte, calificó la inversión como una muestra de confianza en la manufactura mexicana en medio de un momento de fuertes cambios para la industria automotriz global.
El anuncio del EV3 no llega solo: apenas diez días antes, el 22 de julio, BMW había confirmado que fabricará sus modelos eléctricos iX3 e i3 en su planta de San Luis Potosí desde 2027, con una inversión de 800 millones de euros. En menos de dos semanas, México aseguró la producción de vehículos eléctricos de dos fabricantes globales de primer nivel —una señal cada vez más clara de que el país se está consolidando como un polo de manufactura de autos eléctricos para exportar a Norteamérica y más allá, no solo como un mercado de venta.
El contraste con el Perú es evidente. Mientras México encadena anuncios de producción local de eléctricos de marcas como Kia y BMW, todo el parque vehicular electrificado peruano llega importado, sin ninguna iniciativa de ensamblaje o manufactura en el país. La Asociación Automotriz del Perú (AAP) sigue señalando la falta de incentivos económicos como uno de los principales frenos para que el crecimiento de 86% en ventas de electrificados registrado en el primer semestre de 2026 se traduzca en una mayor penetración de mercado, hoy en apenas 6%. El caso mexicano muestra que, además de vender más autos eléctricos, hay una segunda carrera regional en marcha: la de atraer la inversión industrial que decide dónde se fabrican.
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Fuente: El Imparcial (México), «Kia invertirá 649 millones de dólares en México para producir su vehículo eléctrico EV3 en Nuevo León» (elimparcial.com), publicado 2026-07-30. Corroborado con BluRadio (bluradio.com) y electrive.com, «Kia to build EV3 in Mexico from August» (electrive.com), ambos publicados 2026-07-30.
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