Actualizado el 04.08.26
Mientras en Perú la conversación sobre autos eléctricos sigue girando en torno a la falta de incentivos, en Paraguay una marca premium global acaba de hacer una apuesta pública y concreta por la electromovilidad. Audi inauguró el 28 de julio de 2026 un nuevo showroom —bajo un formato «City Store»— en el Shopping del Sol de Asunción, y su presidente para Latinoamérica, Rodolfo Calixto, declaró sin rodeos que «Paraguay es un mercado estratégico» para el futuro premium y eléctrico de la marca de los cuatro aros.
La inauguración reunió a Calixto junto a Miguel Carrizosa, presidente del Grupo Diesa (representante oficial de Audi en Paraguay desde hace más de 73 años), y a Alan Carrizosa, brand manager de Audi Paraguay y parte de la nueva generación familiar que toma las riendas del negocio. El nuevo espacio abandona el formato de concesionaria tradicional para ofrecer una experiencia de marca más cercana al cliente, con los modelos Q2 y Q8 exhibidos junto a un Q5 recién renovado que, según la marca, tuvo una «muy buena aceptación» en el mercado local.
Más de 15% de ventas eléctricas y la ventaja de la energía limpia
Calixto fue concreto sobre los números: los modelos electrificados de Audi ya representan un desempeño «por arriba del 15%» dentro de las ventas de la marca en Paraguay, resultado de una estrategia que combina «vehículos 100% eléctricos como con híbridos». El ejecutivo destacó que la matriz energética limpia del país —con la hidroeléctrica de Itaipú como columna vertebral— le da a Paraguay una ventaja competitiva real para la adopción de eléctricos, algo que no todos los mercados de la región pueden ofrecer.
Reconoció, eso sí, que la «ansiedad de autonomía» sigue siendo un obstáculo psicológico para muchos compradores, aunque consideró que la red de cargadores que ya existe en el país ayuda a mitigar ese temor. El próximo hito de la marca en Paraguay será el lanzamiento del nuevo Audi Q7: según Calixto, el país será uno de los dos primeros mercados en recibir el modelo, una señal de la prioridad que la matriz le está dando a esta plaza dentro de su expansión regional.
Un contraste directo con la situación de Perú
El movimiento de Audi en Paraguay contrasta con lo que ocurre en Perú, donde ninguna marca premium global ha hecho todavía una apuesta pública similar por la electromovilidad. Según datos de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), el mercado peruano de electrificados creció 86% en el primer semestre de 2026, pero la penetración se mantiene en apenas 6%, muy por debajo de mercados como el paraguayo, que según el Monitor de la Movilidad Eléctrica de Olacde ya suma miles de unidades circulando pese a ocupar un puesto intermedio en el ranking regional por tamaño de flota.
La diferencia no es solo de cifras: es de confianza de marca. Que un fabricante premium elija a un país vecino como mercado prioritario para lanzamientos globales —antes que a otros mercados de la región— es una señal que los importadores y futuros inversionistas en infraestructura de carga en Perú deberían tomar en cuenta a la hora de planificar su propia apuesta por la electromovilidad.
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