Mercado LatAm

Chile vendió 30.322 autos eléctricos e híbridos en el primer semestre 2026 (+105%), pero su meta de 20% para 2030 exige cuadruplicar el ritmo actual.

Colombia alcanzó en julio un récord: casi la mitad de sus autos nuevos fueron eléctricos o híbridos. Qué significa esta cifra para el mercado peruano.

El auto eléctrico más barato de Argentina bajó a US$16.900 con financiamiento a tasa 0%. Qué significa esta baja de precio para el mercado peruano.

En Ecuador, 1 de cada 4 autos nuevos ya es eléctrico o híbrido gracias a incentivos fiscales. Perú crece más rápido pero aún no cierra la brecha de adopción.

IM Motors (SAIC/MG) debutó en Brasil con el IM6, SUV eléctrico de 767 CV y 400 km de autonomía. Qué significa esta llegada para el mercado peruano.

Chery bate récord de ventas en Ecuador y lanzará en agosto un auto eléctrico de menos de US$20.000, mientras Perú sigue rezagado en adopción eléctrica.

Brasil vendió 90.470 autos 100% eléctricos en el primer semestre 2026 (+196%), boom que la IEA vincula al alza del petróleo. ¿Qué implica para Perú?

Tesla ya es la cuarta marca más vendida en Colombia y el auto eléctrico crece 211% en julio. Te contamos qué le falta a Perú para dar ese salto.

BYD, Jetour y Wuling llegan a la Zona Franca de Iquique para abastecer a Bolivia: el canal comercial que autos eléctricos en Perú todavía no tienen.

Kia inicia el 4 de agosto en México la producción de su primer auto eléctrico fuera de Corea, el EV3, con US$649 millones. Qué implica para el Perú.