La industria automotriz colombiana desmintió a Petro: Colombia no fabrica ni exporta autos eléctricos todavía. Qué revela esto sobre el reto de Perú.
El Minem probó un auto eléctrico en la ruta Lima-Ticlio-Lima, hasta 4,800 msnm. Así respondió la batería en el trayecto más exigente de Perú.
Bolivia superó en 5 meses de 2026 todo lo importado en autos eléctricos en 2025, impulsada por su crisis de combustibles. ¿Qué lecciones deja para Perú?
Bolivia bate récord: importación de autos eléctricos supera los US$20 millones en 2026 Read More »
Choferes de La Paz piden créditos blandos para pasar sus microbuses a eléctricos, sumando financiamiento al arancel reducido. Perú aún no tiene ese incentivo.
BMW invertirá 800 millones de euros para fabricar autos eléctricos en México desde 2027. Así se compara ese avance industrial con el mercado peruano.
BMW fabricará autos eléctricos en México desde 2027: la brecha frente a Perú Read More »
Bolivia elimina el arancel de importación de autos 100% eléctricos en plena crisis de combustibles, mientras Perú sigue sin incentivos fiscales.
El Salvador exonera de aranceles a los autos eléctricos desde 2020, pero solo 865 unidades circulan hoy en el país. Qué explica el freno y la lección para Perú.
Costa Rica alcanzó el 20% de vehículos eléctricos vendidos en el primer semestre de 2026, según ASOMOVE. Comparamos su avance con los retos de Perú.
México vendió 53,430 autos eléctricos e híbridos en el primer semestre de 2026 (+22%). Comparamos su avance con el reto de infraestructura en Perú.
El nuevo reporte de la AIE muestra a Colombia y México acelerando en autos eléctricos, mientras Perú crece 86% pero con solo 6% de penetración de mercado.